Descriptif
Informations
Comme un point de repère, elle a contribué à construire l’image que je me faisais de l’architecture, ses réussites et ses échecs. Image à partir de laquelle je me suis forgée une opinion sur la question des grands ensembles et à plus longue portée sur l’intégration sociale de leurs habitants. Elle a directement influencé l’écriture de mon mémoire, car je voulais comprendre la représentation et l’image mentale que véhiculent les films et documentaires sur les grands ensembles. C’est durant l’écriture de ce mémoire que je me suis questionnée sur le lien qui existe entre les habitants et l’architecture. Ces liens fragiles entre l’humain et le béton, entre les habitants et les points névralgiques d’un plan urbain posent aujourd’hui plus que jamais la question de la réhabilitation. Peut-on proposer une solution permettant de garder ce point de repère de tout un quartier ? Cette barre n’est pas un grand ensemble, au sens juridique du terme mais, avec une construction et un agencement spécifique des architectures de cette époque, elle pose des problématiques similaires. Le point de divergence principal avec les grands ensembles étudiés lors de mon mémoire est son implantation au centre d’une ville. Cet élément sera le point névralgique de mon projet. En effet, de par sa centralité elle jouit d’une grande accessibilité, l’arrivée dans un futur proche d’une gare du Grand Paris Express à son pied, la replace d’autant plus au centre des fluctuations et de la vie de la ville. Cette nouvelle urbanité donne à espérer de nouveaux lieux de collectivité et de partage au croisement des différents flux de circulation. Espace où le piéton reprendrait sa place facilitant ainsi les échanges, et apportant un cadre de vie plus agréable. Cette notion de vie et de collectivité est aujourd’hui complètement absente. De par sa structure elle fait rempart à toute circulation piétonne, son opacité effraye et sa non accessibilité angoisse. Ma problématique est donc de réhabiliter cette barre pour qu’elle puisse s’intégrer dans un contexte urbain qui a changé. Comment redonner de la place au piéton afin de donner une dimension civique à ce lieu ? Comment apporter de la diversité et de la mixité sociale ? (...)
